Championnat Formule D 2015

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Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Lun 22 Sep 2014 - 19:07

Nous avions évoqué durant l'été la possibilité de mettre en place pour 2015 un championnat de Formula D. Si cette idée vous séduit toujours manifestez-vous afin que nous puissions former un staff de 10 pilotes et de 5 écuries le plus rapidement possible pour un premier GP prévu en janvier.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Jeu 23 Oct 2014 - 9:29

Voilà la liste des circuits F1 en notre possession :

Ludodélire :
Hockenheim (Allemagne)
Kyalami (version papier) (Afrique du Sud)
Saint Marin (version papier)

Eurogames :
Monaco
Zandvoort (Hollande)
Budapest (Hongrie)
Nürburgring (Europe)

Asmodée :
Sebring (E-U)
Hockenheim (Allemagne)
Valence (Espagne)
Singapour
Baltimore (E-U)
Buddh (Inde)
Sotchi (Russie)
New-Jersey (E-U)


De quoi réaliser une belle saison.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Sam 15 Nov 2014 - 21:04

Voici les dates finalement retenues en concertation avec notre vénéré Présiroy, ainsi que la proposition des circuits correspondants :

15 janvier 2015 : Sotchi, GP de Russie
5 février : Sebring, GP des Etats-Unis
19 mars : Nürburgring, GP d'Europe
9 avril : Magny-Cours, GP de France
28 mai : Kyalami, GP d'Afrique du Sud
11 juin : Saint Marin

les autres dates sont sous réserve :

22 octobre : Valence, GP d'Espagne
11 novembre : Buddh, GP d'Inde
23 décembre : Budapest, GP de Hongrie
? : Singapour

Remise du trophée de Champion Formule D SSL 2015 le mercredi 23 décembre à l'issue du dernier GP.

Adressez-nous vos remarques sur les dates (plus ou moins impératives) et sur le choix des circuits qui peut évidemment donner lieu à un vote.


Dernière édition par KALEUNT le Ven 23 Oct 2015 - 13:29, édité 3 fois
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Sam 3 Jan 2015 - 12:08

Messieurs les pilotes, il est temps de se préparer au lancement de la saison 2015 par de bonnes résolutions et des révisions sérieuses. Voici un rappel non-exhaustif des points importants :

Nous n'organiserons pas d'essais chronométrés pour la grille de départ du 1er GP. Celle-ci sera établie par tirage au sort avec le D20 noir, par ordre du plus petit score (pôle) jusqu'au plus élevé. Pour les GP suivants nous conserverons le classement du GP précédent.

Vous disposerez de 22 points pour construire votre F1, dont deux pts max au stand. Nous utiliserons à la fois des feuilles, pour conserver une trace des caractéristiques de base, et les "box" plastiques pour l'évolution de celles-ci tout au long du GP.

Nous appliquerons les règles de conditions atmosphériques (météo) qui seront tirées au sort (avant la construction de la F1) par une main innocente (c'est à dire en aucun cas par l'un des pilotes !) :

Un jet de Pluie (neige ?) ou de Beau temps est définitif pour tout le GP.
Un jet de Temps variable est sujet à modification en cours de GP (sur 20 ou 30 en 5ème-6ème, par celui qui l'a provoqué) et devra ensuite être confirmé par un second jet lors d'un nouveau test.

Après le tirage des conditions atmosphériques vous pourrez également choisir entre les 3 types de pneus (Dur, Pluie ou Tendre) dont nous rappellerons les avantages et les inconvénients.

Le jet de départ se fait d'abord avec le D20 noir (1=calage, on redémarre au prochain tour en 1ère, 20= départ canon de 4 cases +1 si pneus tendres).

On doit d'abord changer de vitesse sur son cadran avant de lancer le dé (une certaine tolérance-logique sera observée à ce sujet mais il ne faudra pas en abuser).

Dans la ligne droite des stands l'initiative revient toujours à ceux qui sont sur la piste. En cas d'égalité sur la piste l'initiative revient à celui qui se trouve dans la vitesse la plus élevée, en cas d'égalité à celui arrivé en premier.

Lorsqu'on entre dans un virage grâce à une aspiration on perd automatiquement 1 Frein. L'aspi ne peut se pratiquer qu'en 4ème minimum et sur une F1 en vitesse inférieure ou égale.

En cas de blocage (obstacle) on perd d'abord des Freins (3 premières cases) puis on y ajoute des pneus (cases 4 à 6) à 7 cases on est éliminé.

En cas de destruction d'une F1 suite à un accrochage celui qui a provoqué le test (et qui jette le dé tjs en dernier) prend automatiquement 1 Carrosserie (et dans ce cas là pas de test).

Lorsqu'on perd son dernier pneu on part en tête-à-queue. Avec des pneus tendres il faut donc tjs prévoir ceux-ci par paires car s'il ne reste qu'un pneu tendre la perte de celui-ci entraîne la sortie de route.

En cas de tests multiples l'ordre sera le suivant : Tenue de Route (TdR) au moment du passage sur la case dangereuse, Carrosserie (pas de test lorsque la F1 se place devant un concurrent), Casse-Moteur (ces trois tests variant en fonction des Conditions atmosphériques), Météo.

Pour éviter les collisions avec les voitures (peintes et donc fragiles) et leur téléportation hors-circuit  nous utiliserons des pistes de dés pour chaque jet.

Vous pouvez bien sûr apporter vos propres modèles peints de F1.

N'hésitez pas à me faire part de vos remarques concernant ces quelques points et ceux que j'aurais éventuellement omis. Et n'oubliez pas que l'ambiance qui règnera autour de la piste décidera sans doute d'autres joueurs à nous rejoindre. Je n'ai jamais connu de morosité lors d'un GP de Formule D.

Honneur et gloire à nos comparses Eric Randall et Laurent Lavaur, et encore merci à Ludodélires, Eurogames et Asmodée (?) pour la pérennité de leur œuvre !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Dim 4 Jan 2015 - 15:46

Encore deux précisions :

Concernant le choix des stands. Pour le 1er GP je suggère que celui-ci se fasse à-rebours de la grille de départ. Le dernier choisissant son stand en premier, etc.... Pour les GP suivants le choix pourrait se faire dans l'ordre de la grille de départ.

Concernant les points du classement. Je pensais revenir  à l'ancienne formule de la FIA à savoir :

1er : 10 pts
2ème : 6 pts
3ème : 4 pts
4ème : 3pts
5ème : 2pts
6ème : 1pt

cela évite les trop gros écarts et accorde quand même une prime aux deux premiers.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Mar 6 Jan 2015 - 11:37

Sont donc pour l'instant attendus sur la grille de départ le 15 janvier à Sotchi :

Mr Poppits
Mr Zébuc
Anduniel
Arakzadhum
Nefe
Six loups
NyM
Kaleunt

Vous pouvez d'ores et déjà réfléchir aux caractéristiques de vos F1 en attendant le tirage des conditions atmosphériques.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Dim 11 Jan 2015 - 14:39

Encore quelques précisions suite à la soirée de jeudi dernier.

Les pilotes en retard pourront prendre le départ du GP en fond de grille si tous les autres n'ont pas encore franchi la ligne ou en début de grille tant que le premier tour ne sera pas achevé.

Les pilotes absents lors d'un GP, ainsi que les nouveaux joueurs, devront participer à un tirage au sort pour déterminer leur place en fond de grille sur le GP suivant.

Concernant l'arrêt au stand deux possibilités :

un arrêt rapide avec changement de pneus et test pour redémarrer (sur le dé noir) qui détermine le nombre de cases parcourues (1-2 = 1 case, 3-4 = 2 cases, 5-6 = 3 cases, 7-8 = 4 cases, 9-10 = 5 cases, 11-20 = échec), puis on peut repartir au tour suivant en 5ème max. Ou alors un arrêt prolongé qui permet de récupérer 1 ou 2 points de structure et de redémarrer au tour suivant en 4ème max.

Enfin n'oubliez pas que la zone des stands est neutre (pas de tests ni de freinage pour les pilotes s'y trouvant) et que pour entrer dans sa case des stands il faut obtenir un résultat supérieur ou égal.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 16 Jan 2015 - 14:19

Vous allez encore me traiter de (vieux) nostalgique mais l'ambiance qui régnait hier soir autour de la table de Formule Dé m'a rajeuni de quasiment 30 ans (ce qui d'ailleurs n'était même pas l'âge de certains pilotes !). Et je pense ne pas avoir été le seul dans ce cas.

                Cette folle soirée a commencé lorsque Sylve, innocent aux mains pleines du jour, a jeté le dé noir telle une grenade, sur la piste de dés, en proclamant haut et fort qu'il faisait toujours des 1. Bon, il s'est trompé de 5 mais le résultat fut le même, un 6 à Sotchi c'est neige, grésil et/ou pluie pour toute la course, et tout le monde de chausser des pneus pluie en prévision des jolies glissades qui vont rapidement poubelliser nos F1. "Impossible annuler Grrrand Prrrix", surtout avec un Tokarev sur la tempe, nous a affirmé le Komisar délégué par Vladimir.

Donc vint ensuite le moment haletant du tirage au sort de la grille de départ :

1. Nefe
2. Guirise (Guest)
3. Poppits (alias Al Carbone)
4. Kaleunt
5. Arakzadhum
6. Teneb (Guest)
7. NyM

Nos amis Zébuc, Mumra, Six loups et Anduniel étaient forfaits quant à Wosnijuju il était perdu dans le brouillard ... d'une boîte de nuit moscovite sans doute.

                                    Le départ fut marqué par une déportation latérale tactique de Nefe qui obligea Guirise à le percuter, laissant celui-ci "sursitaire carrosserie" ce qui se révèlera fatal lorsqu'il sera heurté, à la fin du 2ème tour, par la Torpedo de Kaleunt. Le ton était donné. Notons également le beau départ canon d'Arakzadhum.
                                    Nefe, pourtant dépassé dans la ligne droite, profita alors d'une aspiration (suspecte) pour entrer seul dans le premier virage et prendre, pour longtemps, la tête de la course. Derrière, le peloton multipliait les échecs aux entrées de virage et, à la fin du premier tour, l'écart était creusé. Mr Poppits tirait alors son épingle du jeu et se plaçait deuxième tandis que Kaleunt, dernier à ce moment là, effectua une belle remontée avant les stands, profita d'un redémarrage rapide et reprit la 3ème place, temporairement pour cause de plantage devant un censure de virage. Le peloton se resserra de nouveau et les tests de carrosserie (sur 1 ou 2) se multiplièrent. Sous la pluie il était quasiment inévitable que les catastrophes s'enchaînassent surtout lorsque 5 ou 6 poubelles motorisées n'arrêtent pas de se frotter.
                                  Le tournant du GP eut lieu, sans conteste, à la fin du deuxième tour. Une erreur tactique d'attention entraîna une sortie de route prématurée de Nefe, pourtant seul et tranquille en tête !!! Puis une série de carambolages mit successivement hors-course Arakzadhum, accroché sournoisement par NyM, puis Guirise torpillé par Kaleunt (conseil tactique : jamais moins de 3 pts de carrosserie sous la pluie). Finalement c'est Mr Poppits qui en profita pour prendre le large sans s'arrêter au stand et gagner en solitaire, se permettant même un tête-à-queue avant le dernier virage. La deuxième place se joua entre Nym le destructeur et Kaleunt le torpilleur, à l'avantage du premier qui passa la ligne avec un coup d'avance. Enfin Teneb ramena sa poubelle jusqu'à la ligne d'arrivée pour se faire copieusement asperger de Champagne par les podiumisés. Quelle rigolade !

Classement du GP de Sotchi (et classement provisoire du Championnat), 15 janvier 2015 :

1. Al Carbone (Mr Poppits)                   10 pts
2. NyM                                                 6 pts
3. Kaleunt                                            4 pts
4. Teneb                                              3 pts
5. Guirise (accident)                             2  pts
6. Nefe  (sortie de virage)                      1  pt
7. Arakzadhum  (accident)                    0 pt

Merci à tous les pilotes et les membres de la SSL venus nous soutenir, à Mr Poppits pour ses jolies voitures et ses stands assortis, et à ceux qui nous ont ravitaillé en vodka café.

Rendez-vous le 5 février sous le chaud soleil (espérons-le) de Sebring en Floride, pour le GP des Etats-Unis.

До свидания


Dernière édition par KALEUNT le Ven 20 Mar 2015 - 22:01, édité 2 fois
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  nefe le Ven 16 Jan 2015 - 19:16

pour ma part je dirais que j'ai rajeuni de 20 ans (quand même), surtout que je ne suis pas sûr que formule dé existait il y a 30 ans Wink.

Après ce point de détail, je tiens à rectifier que, dans le célèbre virage "включить смерть", le komissar m'a appelé pour me dire qu'il était temps que je commence à entonner l'hymne du KGB, et là, plantade (alors que j'avais calculé que je devais passer la seconde pour finir en sécurité le virage, et au moment de jouer, trou noir).


Bref, c'était quand même génial, et, monsieur Kaleunt, je veux bien que tu mettes en ligne le prochain GP quand tu auras du temps libre ?
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 16 Jan 2015 - 19:45

Ouais, bien sûr, t'as raison Nefe, Formule D date de 1991, je parlais surtout de l'ambiance, qui est très différente de M44 et de tous les autres jeux que je connais d'ailleurs.

Voici le fabuleux circuit de Sebring où il ne pleut que sur 1 à 4 :

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Re: Championnat Formule D 2015

Message  Mr Poppits le Jeu 22 Jan 2015 - 16:55

Et voici les photos du premier GP du départ à l'arrivée.
























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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Lun 26 Jan 2015 - 12:53

Une fiche de configuration sympa trouvée sur le Web.


Merci à la Ligue des Guerriers pictaves.
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 30 Jan 2015 - 9:51

A tous les pilotes !

Notre deuxième GP de la saison 2015 approche, petit rappel des inscrits avec tout d'abord la grille de départ de Sebring :

1. Al Carbone (Mr Poppits)                  
2. NyM                                                 
3. Kaleunt                                            
4. Yohan                                              
5. Guirise                             
6. Nefe                     
7. Arakzadhum 

Il reste donc potentiellement 5 places 

Sont attendus

les forfaits du 1er GP : Mr Zébuc,  Anduniel et Six Loups 

les outsiders : Mumra, Darkdragon et Wosnijuju  

les inscrits de dernière minute qui peuvent rapidement envoyer leurs messages pour figurer sur la liste d'attente (prévoyez autre chose pour votre soirée mais les forfaits risquant d'être fréquents retenez quand même votre place).

Vivement le soleil de Floride !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  nefe le Lun 2 Fév 2015 - 22:07

pour aider "peut-être" darkdragon, voici ce que je pense jouer comme voiture pour Sebring (s'il ne pleut pas) :

configuration voiture Sebring
pneus8
freins3
boîte de vitesse3
carrosserie3
moteur2
tenue de route2
stands1
total22

en terme de jeu, sous contrôle de Kaleunt :
- la carrosserie, le moteur, la tenue de route sont éliminatoires quand on arrive à 0
- on perd un point de tenue de route sur un résultat de 1-4 sur un dé 20 (seulement quand on roule sur un débris, donc quelque chose que l'on fait de "volontairement")
- on perd un point de moteur quand on rétrograde de 3 vitesses (donc au seuil de la mort si on est forcé de rétrograder de 3 vitesses Wink) et dans certains cas de 5ème ou 6ème vitesse (la perte étant statistiquement faible)
ces deux caractéristiques ne méritent donc pas forcément d'y mettre une grosse valeur (1 c'est tendu, 2 c'est optimiste mais suffisant à mon sens, 3 c'est la sécurité, plus de la folie)
- on perd de la carrosserie sur un résultat de 1 sur un dé 20 en cas de "friction franche et virile" entre chauffeurs. Le souci est que l'on peut se faire harponner facilement, donc si on ne se trouve pas loin devant ou loin derrière c'est tout de même risqué de ne pas mettre beaucoup de points
donc soit on pense se battre et on sait que l'on n'est pas en tête et il faut tabler dans les 3 pour être optimiste, soit on vise une course pépère derrière et donc 2 points ça doit tenir...
- la boîte de vitesse ne sert qu'à rétrograder (dès que l'on diminue de plus d'1 vitesse). Avantage, on peut arriver à 0 sans risque, donc si on gère bien pas la peine de mettre trop de points
2 ou 3 ça doit pouvoir marcher, 1 si l'on est sûr de ne jamais se rater dans un virage lit
- pneus et freins dans le reste (suivant ce que l'on préfère)
- enfin, les points dans les stands permettent aux mécanos de rafistoler la voiture. Par contre, cela oblige de faire un arrêt long (alors que si l'on ne change que ses pneus lors d'un arrêt stand, il est possible de redémarrer).

P.S. sans aucun rapport : je n'arriverais sûrement qu'à 20h45 pétantes histoire de manger un bout de gâteau chez moi avant de venir, mais je tâcherais de respecter le départ
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 6 Fév 2015 - 14:55

Un petit débrief de notre dernière soirée Ludodélirante et merci à tous les gars virils qui ont cramé l'asphalte de Sebring durant 4 heures sous un soleil de plomb.

                Ulv fut cette fois notre main innocente et un magnifique 19 de sa part augurait d'un GP sans nuages.

Un petit aperçu de la grille de départ, mix du dernier classement, d'un tirage au sort entre Mr Zébuc et Lamainduroi et de l'arrivée tardive mais confiante de Mumra :

1. Mr Poppits
2. Kaleunt
3. Teneb
4. Guirise
5. Nefe
6. Arakzadhum
7. Mr Zébuc
8. Lamainduroi
9. Mumra

Nos amis NyM, Darkdragon, Six loups et Anduniel étaient forfaits à cause de l'épidémie de peste qui sévit à la SSL depuis deux semaines.

                                   Le grand débat portait sur le choix des pneus : durs ou tendres, d'ailleurs sans réel impact sur un départ qui fut des plus calme. Ni calage ni départ canon, et quasiment que des 1 au tétraèdre. Kaleunt prenait le large dès le deuxième virage tandis que la meute se télescopait joyeusement provoquant plusieurs accrochages et de nombreux sursitaires carrosserie. Un d16 permanent en 5ème permit à Kaleunt d'enchaîner les virages et de creuser l'écart tandis que Mumra, pourtant parti dernier, effectuait une remontée spectaculaire grâce à une triple aspiration entre les deux premiers virages puis à une autre aspiration dans Hairpin curve (c'est ce qu'on appelle désormais la Mumraspiration). Tout se joua dans ce premier tour lorsque Kaleunt connut un premier échec en 6ème devant Genbedien Bend ce dont profita Mumra pour s'emparer de la pôle. Derrière Arakzhadum plantait joyeusement en sortant de Cunningham Corner permettant à ses poursuivants de grappiller une place. Mumra vire en tête au stand mais un arrêt rapide permit à Kaleunt de recoller rapidement à un coup derrière lui.
                                    Le deuxième tour voyait s'affronter ces deux pilotes à l'avant tandis que derrière la lutte faisait rage pour la troisième place. Encore une fois le tournant du GP eut lieu à la fin du tour 2 lorsque Kaleunt, sur le point de griller Mumra, obtint 30 en 6ème dans Gendebien Bend. Sans regret pour la beauté du geste mais rageant lorsqu'un 29 aurait suffit (il manquait un frein à sa config). Mumra respirait mais sans points au stand il devait encore accomplir un tour entier sans freins ni consos ! Derrière l'hécatombe se poursuivait avec la sortie de Guirise dans Le Mans Curve.
                                  Mumra entama sereinement un dernier tour où il fit preuve de virtuosité : conduite sans accrocs et entrées de virages quasi parfaites. Derrière lui Teneb lança la chasse suivi de Mr Poppits, Lamainduroi (dont la voiture fut reprise au stand par Arakzhadum), Mr Zébuc et Nefe qui accomplit une belle course de jeune Quadra. Une excellente gestion des derniers virages permit à Mumra de l'emporter, suivi de Teneb puis Mr Poppits (très réguliers pour l'instant). La sortie de virage de Lamainduroi (devinez qui conduisait) permet à Mr Zébuc de terminer 4ème et à Nefe d'achever la course sous les "Joyeux anniversaire" scandés par une foule en délire. 240 minutes de fous rires assurés.

Au passage les pieds pneus tendres l'emportent haut la main avec une config conseillée à 4 consos min. Et à ceux qui parlent encore de jeu de hasard et de chance je rappelle que personne n'est obligé de terminer un virage en 4ème lorsqu'une troisième suffit. Dans ce jeu le manque de chance est souvent provoqué par une prise de risques, parfois inconsidérée, de notre part (et je sais de quoi je parle).

Classement du GP de Sebring :

1. Mumra                                                    10 pts
2. Teneb                                                       6 pts
3. Mr Poppits                                                 4 pts
4. Mr Zébuc                                                  3 pts
5. Nefe                                                         2 pts
6. Lamainduroi  (Sortie de Virage)                  1 pt
7. Guirise (Sortie de Virage)
8. Kaleunt (Sortie de Virage)
9. Arakzhadum (Sortie de Virage)

Classement général au 5 février 2015 après 2GP :

1. Al Carbone (Mr Poppits)                   14 pts
2. Mumra                                           10 pts
3. Teneb                                              9 pts
4. NyM                                                6 pts
5. Kaleunt                                           4 pts
6. Mr Zébuc et Nefe                             3 pts
7. Guirise                                            2  pts
8. Lamainduroi                                    1 pt
9. Arakzadhum                                    0 pt


Rendez-vous le 19 mars pour le GP d'Europe au Nürburgring, bière et saucisses comprises au pays d'Angela !


Dernière édition par KALEUNT le Ven 20 Mar 2015 - 22:04, édité 2 fois
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 6 Fév 2015 - 15:02

Le 19 mars nous nous retrouverons en Allemagne pour le 3ème GP de la saison.

Voici en avant-première le tortueux circuit du Nürburgring sur lequel nous disputerons le GP d'Europe :


Pluie : 1 à 8
Variable : 9 à 14
Beau : 15 à 20

Je sens bien un temps variable histoire de pimenter la course.

Attention le dernier virage avant les stands comporte 3 arrêts alors n'escomptez-pas trop arriver au bout en 5ème et peut-être même pas en 4 (il y a 18 cases max) !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Dim 15 Mar 2015 - 21:37

C'est parti pour le 3ème GP de la saison.
Tout d'abord la grille de départ de ce GP d'Europe que nous disputerons sur le circuit du Nürburgring et qui est issue du classement de Sebring :

1. Mumra                                                   
2. Teneb                                                      
3. Mr Poppits                                                 
4. Mr Zébuc                                                 
5. Nefe                                                        
6. Lamainduroi                 
7. Guirise
8. Kaleunt
9. Arakzhadum

Anduniel se propose de prendre la dixième place

Il en reste donc potentiellement 2  

Sont attendus :

Six Loups et Darkdragon

les inscrits de dernière minute peuvent rapidement envoyer leurs messages pour figurer sur la liste d'attente (prévoyez autre chose pour votre soirée mais les forfaits risquant d'être fréquents retenez quand même votre place).

En tout cas réfléchissez bien à vos configs en jetant un œil au circuit ci-dessus, sur une base de 22pts (dt 2 pts max au stand), afin d'aller plus vite jeudi.

Comme la dernière fois :

20h00 : installation du circuit du Nürburgring,
20h15 : tirage au sort des conditions atmosphériques (construction de la F1 en tenant compte également de la grille de départ en partie pré-constituée),
20h30 : tirage au sort des positions de départ pour les absents du 1er GP, vérification des configs,
20h45 : départ du GP !

Vous pouvez aussi faire des pronostics sur les conditions météo, perso je verrais bien du "Variable".

De plus Olivier "Dumnacus" ayant eu la gentillesse de nous prêter son circuit de Magny-Cours, nous disputerons donc le GP de France le 9 avril. Ce sera certainement un moment d'anthologie (ça peut donner deux ou trois Sixièmes par tour et par pilote, prévoyez déjà du moteur, de la boîte et du frein...).

A jeudi pour cramer l'asphalte !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Sam 21 Mar 2015 - 13:40

Le débriefing de notre dernier GP sur l'asphalte du Nürburgring. Une épreuve disputée sur les terres de Günther KALEUNT qui a brillé devant son public et ne s'en est pas laissé compter par la meute des poursuivants.

                Un 17 lancé magistralement par Masters z nous assurait un GP sans nuages.

Un petit aperçu de la grille de départ, mix du dernier classement, de quelques forfaits et d'un tirage au sort entre Darkdragon et Anduniel, sans compter l'arrivée très tardive de Mr Zébuc :

1. Mumra
2. Teneb
3. Mr Poppits
4. Nefe
5. Kaleunt
6. Arakzadhum
7. Darkdragon
8. Anduniel
9. Mr Zébuc

Nos amis NyM, Guirise, Lamainduroi et Six loups étaient forfaits pour des raisons...qui ne nous regardent pas ! 

                                   La majorité des pilotes ayant choisi les pneus tendres ceux-ci se positionnent sur la grille. C'est alors que, d'un jet désinvolte, Mumra donne le ton avec un départ canon qui lui permet d'avancer de 5 cases. Stupeur derrière. On ne le reverra plus ! La suite fut plus laborieuse pour le peloton qui démarre en douceur ce GP. Kaleunt, 9ème et dernier dans la ligne droite de départ se demande si un forfait n'aurait pas mieux valu que cette honte devant son public. En fait tout s'est joué, ou presque, durant ce premier tour. Au troisième virage, Mumra, en tête, succombe à deux tests de carro qui pourrissent son GP et la trajectoire centrale (après la Mumraspiration, le Mumraccident). Il aura joué 20mn, Nefe avait tenu sa promesse, mais sortait diminué du carambolage. La suite fut marquée par la remontée spectaculaire de Kaleunt qui a le don, agaçant, de pronostiquer ses jets de dés. 7ème à la sortie du 1er virage, 6ème au virage 2, 5ème au virage trois et une entrée sur commande avec un 15 en 5ème dans le virage 4. La suite à l'avenant jusqu'à Bit Curve (un nom prédestiné ?) où Nefe tenait la pôle devant Poppits et Kaleunt, tous redémarrant en 5ème. Et là ce fut du vrai FD Ludodélire. Nefe fait 20 et casse un moteur, Poppits fait 19 et le rattrape presque, Kaleunt obtenait 20 (pronostiqué), aspirait Poppits (rappelez-vous on sort de Bit Curve), et provoquait une casse moteur fatale à Nefe et à son V12 Lada (et qui aurait dû poursuivre sur son erre en 4ème !). Mumra était vengé et la lutte se poursuivait entre Poppits, premier aux stands, et Kaleunt désormais deuxième. Le peloton suivait de près et rien n'était encore joué.
                                    Le deuxième tour débute alors par un redémarrage rapide de Kaleunt qui passe en tête mais rate son entrée dans Castrol-5, permettant ainsi à Poppits de le rattraper. La lutte dure encore pendant deux virages mais Kaleunt rentre dans Dunlop Kehre en 5ème et prend définitivement la tête. Derrière la question des pneus refait surface et on se dispute entre "durs" et "tendres". Le peloton reste serré et menace toujours Kaleunt qui enchaîne les virages avec des jets de dés à dégoûter ses adversaires. Finalement c'est chouette l'alignement du Soleil et de la Lune. L'arrivée au stand est de nouveau serrée puisque Poppits n'a qu'un coup de retard. La fin du deuxième tour est marquée par la sortie de virage de Darkdragon qui a sans doute beaucoup appris lors de cette soirée où il fallait rester très concentré. Un deuxième redémarrage rapide de Kaleunt creuse l'écart. 
                                  Le dernier tour va manquer un peu de suspens. Kaleunt enchaine les virages et ses résultats, tous positifs, sauf pour l'entrée dans Veedol-5, le dernier virage, sont désormais pronostiqués par Teneb persuadé de sa réussite à chaque jet ! Du coup Poppits la joue tranquille, avec quand même un œil dans le rétro. Un accident à la sortie de Dunlop Kehre prive Arakzhadum de la fin de course (on dirait plutôt Curse en Anglais). Il ne reste plus que 5 pilotes sur le Ring. La lutte se poursuit pour la 3ème place qui revient à Teneb, toujours très régulier. Il est suivi par Anduniel, qui entre dans les points à son premier GP, et Mr Zébuc, qui, parti très en retard, mais sachant se faire obéir des dés, a mené une course sans accroc lui permettant de dépasser les 4 éliminés et de marquer des points. Après les acclamations et le petit vin de Moselle, Kaleunt répondait à un journaliste belge qui s'étonnait de sa réussite sur le circuit de Rhénanie-Palatinat : "Fous safez izi z'est la terre de Siegfried et de la légende de l'or du Rhin, alors tout est pozible", même ne rater que deux jets de dés sur 50 et réussir une vingtaine de tests dont deux redémarrages rapides (des stats un peu hors du commun, je l'avoue, qui ne semblent cependant pas affecter sa vie de couple, mais cela...ne nous regarde pas). 


                           De nouveau les pneus tendres ont montré leur supériorité par temps sec sur un circuit où un bonus d'une case par coup (sur une quinzaine de jets de dés par tour) peut donner 45 cases d'avance à la fin du GP.


Classement du GP du Nürburgring :

1. Kaleunt                                                    10 pts
2. Mr Poppits                                                  6 pts
3. Teneb                                                        4 pts
4. Anduniel                                                     3 pts
5. Mr Zébuc                                                    2 pts
6. Arakzhadum  (Accident)                                1 pt
7. Darkdragon (Sortie de Virage)
8. Nefe (Casse moteur)
9. Mumra (Accident)

Classement général au 19 mars 2015 après 3 GP :


1. Al Carbone (Mr Poppits)                      20 pts
2. Kaleunt                                           14 pts
3. Teneb                                             13 pts
4. Mumra                                            10 pts
5. NyM                                                 6 pts
6. Mr Zébuc                                          5 pts
7. Nefe  et Anduniel                                3 pts
9. Guirise                                              2 pts
10. Lamainduroi  et Arakzhadum                1 pt
12. Darkdragon                                      0 pt



Le prochain GP, sans doute l'un des plus spectaculaires de l'année, se déroulera sur le circuit de Magny-Cours le 9 avril. Ce GP de France révèlera certainement bien des surprises, même s'il pleut comme aujourd'hui.


Dernière édition par KALEUNT le Lun 30 Mar 2015 - 17:54, édité 7 fois
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Sam 21 Mar 2015 - 14:38

Le 9 avril va très vite arriver. Voici quelques éléments pour bien préparer le GP de France : attention le circuit Eurogames ci-dessous n'est pas exactement le circuit d'origine sur lequel nous jouerons, dans la version prêtée par Dumnacus le 3ème virage compte 3 arrêts et non 2 (et donc la ligne droite suivante a plus de cases). Je n'ai pas encore trouvé mieux sur le Web.


Conditions atmosphériques :

1 à 6 pluie
7 à 11 variable
12 à 20 soleil

Beaucoup de 5ème et de 6ème en perspective, même en cas de pluie. Les deux premières places sur la grille peuvent être déterminantes car elles permettent d'enchainer rapidement les vitesses jusqu'en 6ème pour entrer ensuite dans le troisième virage (ou après en 4ème, 5ème ou 6ème), mais les poursuivants peuvent arriver très vite également. Prévoyez donc déjà, à 9 ou 10 pilotes, une vingtaine de risque de casse-moteur lors des 6 premiers tours ! Sans parler des consos quand on arrive à fond dans certains virages. Bref un circuit à 40 points de config, mais nous n'en aurons que 22 comme d'hab.

Et n'oubliez pas, comme on disait chez Jules, "moriturit te salutant". Donc, a bon entendeur, salut !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Dim 12 Avr 2015 - 9:51

En attendant le débrief complexe d'un GP compliqué voici les classements :

Classement du GP de Magny-Cours :

1. Nefe                                                    10 pts
2. Mr Poppits                                             6 pts
3. Six Loups                                              4 pts
4. Kaleunt                                                 3 pts
5. Teneb (sortie de Virage)                         2 pts
6. Anduniel  (Casse Moteur)                        1 pt
7. Arakzadhum (Sortie de Route)
8. Guirise (Casse Moteur)


Classement général au 9 avril 2015 après 4 GP :


1. Al Carbone (Mr Poppits)                      26 pts
2. Kaleunt                                             17 pts
3. Teneb                                               15 pts
4. Nefe                                                 13 pts
5. Mumra                                              10 pts
6. NyM                                                   6 pts
7. Mr Zébuc                                            5 pts
8. Anduniel  et Six Loups                          4 pts
10. Guirise                                              2 pts
11. Lamainduroi  et Arakzhadum               1 pt
13. Darkdragon                                        0 pt
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  nefe le Dim 12 Avr 2015 - 10:32

et on note une splendide remontée du Nefe malgré les essais des espions américains qui essayaient de déconcentrer notre vaillant kamarade (venant lui parler de battle, de magic, de saut à la corde), et ce grâce à une technique reconnue dite du "celui qui murmurait à l'oreille de ses dés".

Bref, j'espère que le prochain circuit sera plus reposant intellectuellement, et que les beaux jours nous apporteront la dizaine de joueurs ?
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Mer 15 Avr 2015 - 8:28

Enfin le debrief tant attendu de ce fabuleux GP de Magny-Cours qui a tenu toutes ses promesses avec, notamment, un dernier tour digne des grandes heures de Ludodélire.

                Malgré les réticences de Mr Poppits, je laissai Gargamel déterminer les conditions atmosphériques en promettant qu'il relancerait le dé s'il obtenait 1 ... et il fit 2, ce qui revenait au même et ne souffrait aucune contestation, il allait pleuvoir sur la Nièvre durant tout le GP.

La grille de départ fut un peu perturbée par les forfaits de Mr Zébuc, Darkdragon et Mumra, compensés par le retour de Guirise et l'entrée de Six Loups dans la compétition :

1. Kaleunt
2. Mr Poppits
3. Teneb
4. Anduniel
5. Arakzadhum
6. Nefe
7. Guirise
8. Six Loups

D'autres comme Lamainduroi ou NyM reviendront sans doute bientôt dans les paddocks.

                                   Personne ne prend le risque de chausser autre chose que des pneus pluie. Le départ est donc sans grande surprise, même si Kaleunt, prévoyant avec 3 carro, en perd une avant le premier virage (le ton est donné) et les deux premiers enchaînent les vitesses jusqu'en 6ème. Derrière cela tamponne un peu mais le peloton se resserre dans le virage 3 avec de nombreuses entrées en 6ème, et beaucoup de 20 et de 30 fatals à Guirise qui abandonne sur Casse Moteur après 15 minutes de course. Celle-ci s'équilibre avec des entrées ratées et d'autres réussies.
                                  Kaleunt, malgré un mauvais choix de stand, et Poppits, qui s'accroche, mènent toujours la course jusqu'au milieu du 2ème tour. C'est à ce moment précis, qui voit Arakzadhum sortir sur un glissade spectaculaire, que Nefe, surgi du néant, prend la course en main. Tout aura été fait ensuite pour le distraire de son but : rester concentré pour ne pas jeter le dé de 6 à la place du dé de 3. Et c'est en bon Père de Famille que notre quadra gère ensuite sa course sans être réellement inquiété par ses poursuivants.
                                  Le dernier tour fut, sans conteste, le plus haletant. L'ordre d'arrivée semblait acquis : Nefe, Teneb, Six Loups, Kaleunt et Mr Poppits, d'autant qu'Anduniel abandonnait sur Casse Moteur. C'était sans compter sur deux événements improbables : la chute de Teneb dans le dernier virage pour cause de gourmandise, car en voulant rattraper Nefe on se brûle, ou plutôt on grille ses pneus, et la remontée spectaculaire de Mr Poppits qui double d'abord Kaleunt, rentre en 5ème dans le dernier virage puis dépasse Six Loups en sortie, profite de l'abandon de Teneb et décroche une deuxième place inespérée ! Encore du grand Formule D !
                                    
                               Ces derniers tours de roues ont bien démontré que rien n'était joué avant l'ultime virage. Nefe remporte son premier GP et recolle au peloton, mais Mr Poppits, qui  assure son quatrième podium en 4 courses,  conforte sa place de leader du Championnat. Kaleunt et Teneb gagnent quelques points qui leur permettent d'espérer encore et Six Loups fait une entrée fracassante dans la compétition avec un premier podium. Nous le retrouverons certainement à Kyalami dans un mois et demi.  Sans doute avec d'autres nouveaux concurrents, car l'ambiance autour de notre table a attiré bien des curieux. Ainsi la Scuderia annonce l'engagement prochain de Durin3 pour le GP d'Afrique du Sud.


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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Mer 15 Avr 2015 - 8:42

Notre prochain GP se déroulera donc le 28 mai en Afrique du Sud, sur le magnifique circuit de Kyalami.
Attention on tourne à l'envers, en horloge inversée.


Pluie : 1-6, Variable : 7-11, Beau : 12-20


N'oubliez pas vos vuvuzelas pour déconcentrer Nefe, qui partira en pôle, comme à Sotchi !
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Jeu 21 Mai 2015 - 10:43

Le 28 mai approche, commencez à préparer vos F1 pour le GP de Kyalami.

Voici un aperçu de la grille de départ et des pilotes attendus :

1. Nefe                                                   
2. Mr Poppits                                           
3. Six Loups                                            
4. Kaleunt                                                
5. Teneb                       
6. Anduniel                  
7. Arakzadhum
8. Guirise

Sont également pressentis pour participer à ce joli GP :

Durin3, Mumra, mr zébuc, NyM, Lamainduroi, Darkdragon... inscrivez-vous vite car nous risquons de manquer de place sur la grille (12 pilotes maximum).


Dernière édition par KALEUNT le Ven 22 Mai 2015 - 19:37, édité 1 fois
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Re: Championnat Formule D 2015

Message  KALEUNT le Ven 29 Mai 2015 - 11:18

Encore un GP fou, fou, fou ! hier soir chez les as du volant de la SSL.

Une longue (3h30) et palpitante soirée de jeu à lancer des dés bizarres et pas très obéissants mais finalement moins destructeurs que d'habitude autour de cet agréable circuit de Kyalami qui recelait cependant bien des pièges. A commencer par des conditions atmosphériques Ludodélirantes en 8 épisodes :

1. Notre sympathique ami Dumnacus commence par obtenir innocemment un 11 ce qui donne variable.
2. Au milieu du 1er tour mr zébuc attire la pluie sur un 3 sans appel.
3. A la sortie des stands Nefe fait virer le ciel au beau et perturbe les leaders.
4. Mr Poppits rétablit ensuite l'équilibre grâce à un jet variable.
5. Anduniel préfère le soleil et obtient un 16 qui rend le sourire à tous, ou presque.
6. Durin3 ne confirme pas et remet le temps à variable avec un 7.
7. Darkdragon, au grand dam de tous, invoque la pluie qui tombe de plus en plus fort.
8. Jusqu'au dernier jet de Durin3 qui d'un 2 magistral confirme que le ciel vire à l'orage.
 
               Vous l'aurez compris la météo fut l'acteur majeur de ce GP qui a tenu toutes ses promesses.

La grille de départ, perturbée par 3 forfaits remplacés par un novice qui n'avait pas froid aux yeux, j'ai nommé Durin3, et deux pilotes plus expérimentés, Anduniel et surtout mr zébuc, qui va rapidement nous démontrer ses talents de grand Manitou.

Grille du GP de Kyalami :


1. Nefe
2. Mr Poppits
3. Kaleunt
4. Anduniel
5. Arakzadhum
6. mr zébuc
7. Darkdragon
8. Durin3

                                   Un début de GP marqué par un joli 20 de Kaleunt dont les 5 cases de départ canon (+slick) ne serviront pas à grand chose dans les premiers virages où tous s'agglutinent mais sans réelle casse malgré les nombreux jets de carrosserie. Deux groupes se forment à un petit coup d'écart. L'échec de Kaleunt devant Wesbank permet à mr zébuc de s'envoler après 3 jets magnifiques du genre 18,20 (pluie), 19. Nefe et Mr Poppits le prennent en chasse jusque dans les stands où la confusion règne après un nouveau changement météo. Le choix des pneus fut alors déterminant et Mr Poppits réalisa le meilleur en optant pour des pneus durs, les plus polyvalents en cas de conditions atmosphériques changeantes. Le retour d'un temps sec lui permet de prendre la tête au deuxième tour distançant mr zébuc handicapé par des pneus pluie.

                                   Le deuxième tour va conforter les positions. Derrière la bagarre est sévère entre Kaleunt, Nefe, Anduniel et Arakzadhum pour le podium. Darkdragon subissant quelque peu les conditions atmosphériques et Durin3 testant toute forme d'évolutions avec sa TurboMithril.V12. Finalement peu de dégât malgré les conditions difficiles : deux carrosseries et deux moteurs, en tout et pour tout, sans réelles conséquences sur les tenues de route.

                                   Le troisième tour voit Mr Poppits bien gérer sa course en pneus tendres malgré la confirmation de la pluie par Durin3. Ce fut plus délicat pour mr zébuc qui ralentit avec des pneus slick lui aussi (il aura quand même fait deux tours en deuxième place avec les pires pneumatiques possible). Derrière la bagarre continue entre les quatre poursuivants qui ne vont se départager que dans les deux derniers virages. La remontée de Durin3 à la fin du tour deux ne sera pas récompensée et notre outsider abandonne suite à une sortie de virage au début du dernier tour. Finalement Mr Poppits s'offre une magnifique deuxième victoire de la saison (5ème podium), suivi par mr zébuc qui aura résisté jusqu'au bout à la pression du peloton. Kaleunt assure un nouveau podium au ralenti, tandis que Nefe et Anduniel terminent 4ème et 5ème. Arakzadhum craque dans le dernier virage et Darkdragon dans l'avant dernier. Globalement la casse fut minime comparée aux conditions de ce GP particulièrement éprouvant pour les nerfs avec ses incertitudes climatiques.


                                   
                                 
Classement du GP de Kyalami :


1. Mr Poppits                                                    10 pts
2. mr zébuc                                                       6 pts
3. Kaleunt                                                          4 pts
4. Nefe                                                              3 pts
5. Anduniel                                                        2 pts
6. Arakzadhum  (Sortie de Virage)                       1 pt
7. Darkdragon (Sortie de Virage)
8. Durin3 (Sortie de Virage)



Classement général au 29 mai 2015 après 5GP :

1. Al Carbone (Mr Poppits)                      36 pts
2. Kaleunt                                             21 pts
3. Nefe                                                 16 pts
4. Teneb                                               15 pts
5.  Mr Zébuc                                          11 pts 
6. Mumra                                              10 pts
7. NyM et Anduniel                                   6 pts                                      
9. Six Loups                                            4 pts
10. Guirise  et Arakzhadum                      2 pts
12. Lamainduroi                                      1 pt
13. Darkdragon  et Durin3                        0 pt

Mr Poppits s'envole vers son premier titre même si mathématiquement tout est encore jouable pour Kaleunt, qui vise désormais le titre de vice-champion, et pour ses deux poursuivants, Nefe profitant de l'absence de Teneb pour lui ravir la 3ème place. Derrière, mr zébuc devient un sérieux outsider et Anduniel n'a pas dit son dernier mot. L'absence de NyM, qui reste 7ème avec une seule participation, est certainement dommageable au suspens de ce championnat.

Ne rangez pas vos Formule D, le prochain GP va vite arriver. Retenez bien votre soirée du 11 juin avant la trêve estivale, et rendez-vous à San Marino pour la 6ème course de la saison.

Encore merci à tous les valeureux pilotes ainsi qu'aux supporters venus nous encourager et qui sont, pour certains, de futurs participants à notre championnat.


Dernière édition par KALEUNT le Ven 29 Mai 2015 - 11:49, édité 3 fois
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